騎自行車是有趣，健康，對環境有益。但可悲的是，由於冒充司機可能是對騎自行車者的重大危險並不總是最安全的活動。包括德國，法國和比利時在內的若干國家已經推出了立法，該立法授權汽車和自行車之間至少1.5米的最低限度距離。然而，實施這樣的指導是具有挑戰性的，沒有準確的數據平均通過距離，很難知道眾多司機遵循它。
進入OpenBikesensor，開發的開源硬件和社區科學項目，以收集完整的此信息。目前在其原型相中，它旨在製造一個容易的自行車安裝的傳感器，其距離任何通道的橫向距離。由此產生的數據在線收集以生成突出顯示危險區域的地圖，這最終可能由城市規劃員使用，以改善騎自行車的基礎架構。
硬件基於一組超聲傳感器，可測量橫向距離到任何大物體。 GPS模塊跟踪自行車的位置，而ESP32讀出數據並將其存儲到SD卡上。用戶界面由搬運車輛的顯示屏組成，顯示系統狀態。還有一個按鈕，用戶需要按車輛傳遞的任何時間按下：這將取下測量並記錄位置。一旦回到家，用戶可以將OpenBikEsensor連接到他們的WiFi網絡並下載他們的旅行數據。
初步結果看起來很有希望，並且任何一個項目同時讓人們騎自行車和修補電子產品，值得研究。這不是我們第一次看到自行車安裝的傳感器：人們已經開發了自己的傳感器來測量南美洲的空氣污染，或者只是他們自己的自行車的速度或輪胎壓力。